【波音737 MAX】再遭踩一腳 加拿大唱反調 堅持增設模擬器訓練(第二版)

環球社會熱點 14:47 2019/04/18

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波音(Boeing)新機737 MAX再遭打擊。美國稱波音737 MAX補救措施「合適」之際,加拿大唱起反調,堅持主張為新機機師安排模擬器訓練,而非單靠平板電腦上課。但737 MAX模擬器短缺下,復飛進度恐會嚴重受阻。加拿大政府則揚言,波音737 MAX有需要停飛多久就多久(as long as it takes)。

加拿大航空現時是少數擁有波音737 MAX模擬器的航空公司

波音737 MAX半年兩宗致命空難,造成346人死亡,全球禁飛審查。美國聯邦航空管理局(FAA)日前評定,波音737 MAX軟件更新「操作上合適」(operationally suitable),並認為737 MAX機師毋須接受額外模擬器訓練,即可繼續駕駛新機。

華府此舉本為波音737 MAX復飛掃除一大障礙,但話口未完就惹來異議。

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加拿大交通部長加爾諾(Marc Garneau)周三表示,737 MAX機師應當在模擬器體驗波音補救措施,而非單單依靠電腦課程訓練。

加爾諾曾擔任太空人,他明言,波音737 MAX有需要停飛多久,就停飛多久:

16年航天員訓練告訴我,模擬器是最好的訓練方法......這並非使用iPad 1小時就可以。

波音和美國監管部門規定,737舊型號機師過渡至MAX,只需使用iPad上理論課,學習新機與舊機差別即可,毋須使用737 MAX模擬器重新受訓。這做法在新機兩宗致命空難後引來質疑。

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加拿大航空波音737 MAX 8

加拿大唱美國反調,恐令波音737 MAX復飛進度添上陰霾。大部分航空公司現時都沒有737 MAX模擬器,美國新機兩大用家西南航空(Southwest Airlines)、美國航空(American Airlines)都料今年稍後才會收到貨。

737 MAX新機連環空難,令波音與FAA信譽受損。加拿大及歐盟等地都一改慣例,表明會獨立重審波音737 MAX安全性能,過關才會放行。

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