【波音737 MAX】為何還在飛?再出意外緊急迫降 西南航空2機師安全(第二版)

環球社會熱點 18:02 2019/03/27

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波音(Boeing)737 MAX新機全球禁飛,但還是再次發生事故。美國西南航空(Southwest Airlines)波音737 MAX客機周二起飛後引擎故障,需要緊急迫降,幸安全折返機場。西南航空還在飛波音737 MAX,是因為要把客機送到適合地點封存,等候當局批准復飛。今次涉事波音737 MAX當時沒有載客,符合停飛禁令。

事發在美東時間周二下午,西南航空旗下編號N8712L波音737 MAX 8客機,於佛羅里達州奧蘭多國際機場起飛後不久,右邊引擎故障熄火。航空事故網站The Aviation Herald指,機組隨即向地面報告,並於2,000尺高度停止爬升,並折返奧蘭多機場安全降落,飛行全程11分鐘。

這架波音737 MAX沒有載客,只有2名機師。飛機原定前往加州維克托維爾(Victorville)封存,等候波音737 MAX通過審批獲准復飛。

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波音737 MAX早前5個月內發生2宗致命空難,造成346人死亡;西南航空公司事故尤其令人關注,但初步看來與2宗空難沒有連繫。

西南航空發言人稱,涉事波音737 MAX沒有遭遇飛行控制問題,例如涉及機上防失速自動系統MCAS(機動特性增強系統;Maneuvering Characteristics Augmentation System)。美國聯邦航空管理局(FAA)正調查今次事故,但亦稱與新機停飛因素無關。

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華府在本月13日跟隨多國做法,下令禁飛波音737 MAX系列新機,但禁令實際上並非一刀切。

由於美國幾家主要航空都在使用波音737 MAX,而新機不可能在任何機場無限期停留等待復飛,故禁令只是不准波音737 MAX繼續載客,航空公司仍可將新機飛往適合封存的機場。波音仍繼續在華盛頓州倫頓市(Renton)等地進行737 MAX飛行測試。

波音737 MAX系列窄體客機2017年服役,包括4個子型號,包括縮短型737 MAX 7、基準型737 MAX 8、加長型737 MAX 9,以及額外再加長的737 MAX 10。

西南航空現時是波音737 MAX美國最大用戶,現有34架MAX 8;美國航空排第2,有24架。

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