【前五星級航空】MH370失蹤5年 馬航面臨倒閉風險

股市 19:02 2019/03/12

分享:

馬航MH370客機失蹤5年,行蹤依然未明,形象重挫的馬來西亞航空前途走進分岔路口。馬航經歷近5年轉型計劃未竟全功,馬來西亞總理馬哈蒂爾(Mahathir Mohamad)向當地傳媒指出,正考慮馬航前途,包括注入更多資本、出售持股甚至是關閉公司。

馬航是馬來西空的「國旗航空(Flag Carrier)」,雖然近10年營運業績欠理想,自2011年起轉錄損失,但公司服務水平曾獲國際認可,曾6次取得Skytrax 五星級航空公司榮譽,與新加坡航空、阿聯酋航空、國泰航空並列。然而,2014年兩宗航空事故,令公司形象急速下滑。

2014年3月,載有239人的馬航MH370客機,從吉隆坡開往北京期間失去聯絡,至今未查明原因,也只能發現極小部分肇事客機零件;同年7月,MH17客機在烏克蘭遭飛彈擊落,全機近300名乘客和機組成員罹難。

兩宗慘劇不單令Skytrax將馬航從五星級航空公司名單下榜,改列為未評級,馬來西亞國家主權基金國庫控股(Khazanah Nasional Berhad)於2014年底,全面收購並私有化馬航,注入資本及啟動轉型計劃。

不過,國庫控股上周公布2018年財務表現,稅前損失達62.7億令吉(約121億港元),全年73億令吉(約140億元)減值中,一半來自馬航,令馬來西亞重新審視馬航營運前途。

馬哈蒂爾表示,關閉國家航空公司是很嚴重事情,而政府很快會作出決定。有當地傳媒指出,馬國已為轉型計劃投入逾60億令吉,令當局對持續注資轉審慎。

以航線數目計,馬航現為該國第二大航空公司,廉航亞洲航空(AirAsia)則是當地規模最大的航空公司。

欄名 : 一圖看懂

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款