【波音737 MAX】接連兩空難 重創挑戰空巴A320neo夢
波音（Boeing）新機737 MAX 8在5個月內接連發生2宗致命空難，中國、埃塞俄比亞、開曼群島等地宣佈停飛同型客機。737 MAX是波音最新窄體客機系列，2017年才服役，是為波音應對歐洲對手空中巴士（Airbus）新型窄體機A320neo系列產品。但737 MAX連續兩宗空難，累計已造成346人死亡，恐重創波音在新型窄體機市場追趕Airbus夢想。
737 MAX是世界著名窄體客機波音737家族中最新系列。縱新機機體與737家族半世紀以來大致相同，737 MAX其實比以往系列有多處改進，包括採用高效能新款CFM International LEAP引擎、新一代航電設備和飛行電腦程式等。
737 MAX共有4個機種，包括縮短型737 MAX 7、基準型737 MAX 8、與737 MAX 9及737 MAX 10兩個加長型。
| 波音737窄體機家族 | ||||
| 系列 | 737 MAX | 737 Next Generation | 737 Classic | 737 Original |
| 首飛/服役 | 2016/2017年 | 1997年 | 1984年 | 1967/1968年 |
| 子機型 | 縮短型737 MAX 7 | 縮短型737-600 | 737-300 | 737-100 |
| 基準型737 MAX 8 | 基準型737-700 | 737-400 | 737-200 | |
| 加長型737 MAX 9 | 加長型737-800 | 737-500 | ||
| 加長型737 MAX 10 | 加長型737-900 | |||
相比以往737家族成員，737 MAX外觀上最大差別，除了新款引擎整流罩尾部的鋸齒狀設計（可降低噪音），就是翼尖上的開叉形狀小翼（split-tip winglet，可降低阻力提高效率）。
波音737 家族至今已生產超過1萬架，是全球最流行民航客機。737 MAX則是波音迎戰，空巴新款窄體機A320neo系列的產品。
波音在新型窄體機市場，起步較空巴遲，737 MAX訂單亦少於A320neo。如今737 MAX接連發生空難，更顯遭紀錄清白的A320neo比下去。
| 波音737 MAX vs 空巴A320neo | ||
| 波音737 MAX系列 | 空巴A320neo系列 | |
| 首飛/服役 | 2016/2017年 | 2014/2016年 |
| 總訂單 | 5,111架 | 6,501架 |
| 已交付 | 350架 | 687架 |
| 波音數字截至1月底，空巴數字截至2月底 | ||
| 致命空難 | 2宗 印尼獅子航空JT610航班， 2018年10月29日，189人死亡 埃塞俄比亞航空ET302航班， 2019年3月10日，157人死亡 |
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