美初創拓自動駕駛送貨 5年車隊逾萬輛

科技 17:28 2019/02/27

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美國自動駕駛初創Udelv,與Walmart合作推動自動駕駛車送貨。(受訪者提供圖片)

自動駕駛是科技研發大方向,但商業模式應如何建立?美國初創Udelv去年起已透過與零售商戶合作,開拓ADaaS(自動駕駛即服務)的市場,為零售商家提供物流方案,將商品自動送至消費者手上,助商戶增生意。Udelv行政總裁Daniel Laury指出,透過與百度自動駕駛平台Apollo合作,研發技術加快,期望明年開始在測試區域撒去車上安全司機,實現真正無人送貨。

2016年成立的Udelv,創辦公司的Daniel Laury指出,現時該企在三藩市有12個零售測試夥伴,包括餐廳、花店及雜貨店,去年開始投入服務,已完成1,500次的無人車送貨。他解釋,合作夥伴以針對社區內的零售為主,服務範圍限定,而且車上有安全司機及有遙距操作系統,保障送貨過程順利。今年初宣布與大型零售商Walmart以及一所汽車零件商合作,在美國其他地區展開新測試。Udelv計劃今年將自動駕駛車隊擴至100輛,2024年更會達1萬輛。公司正在進行A輪融資,冀今年可以完成。

Udelv行政總裁Daniel Laury指,今年會繼續在美國開拓自動駕駛送貨業務,暫未擬進軍海外,但已接到不少來自歐洲、亞洲的查詢。(周俊霖攝)

他解釋,Udelv會擁有無人車車隊及負責營運,零售商戶以月費形式訂購服務,合約期約3至5年。 「小商戶很喜歡這個想法,它們人手少、貨量低,『最後一里運送(last mile delivery)』成本比Amazon等電商及百貨大企高很多,但無人車送貨就為這些小店帶來與大企競爭的可能性。」Udelv業務發展總監Adriel Lubarsky補充,小商戶有需要調整業務流程,準備時將貨物放進運貨車內出貨,但因汽車管理由Udelv團隊負責,商戶的人手負擔不會太重。

Daniel認為,零售商最關注客戶體驗,因此Udelv的應用層面亦有不少想法,例如消費者可以指定為時約半小時的預訂送貨時間,可更易確保到時能夠有人去收貨;操作只需憑回覆手機短訊便可領取貨品,毋須下載App。

  

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