美次輪關稅針對中小企汽車零件 恐推倒供應鏈

國際形勢 16:54 2018/09/04

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美國總統特朗普揚言再向2,000億美元中國貨品加徵關稅,不少汽車零部件也在清單之列。分析認為,新一輪關稅除了打擊中國的汽車零件生產商,也會破壞美國零售商的供應鏈來源,達致雙輸局面。

美國對中國貿易逆差龐大,一直是特朗普聲言要打貿易戰的原因。中國中小企近年向美國出口大量汽車零件,自然成為了關稅清單的針對對象。

美國商務部數據顯示,中國對美國出口的汽車零件數額在2012年至2017年間上升了18%,金額達176億美元,佔總入口12%,成為美國第2大汽車零件進口地。

僅在今年上半年,相關貨品銷售額更達98億美元,按年上升了近13%,反映美國愈來愈依重從中國入口的汽車零件。

有見及此,美國貿易代表萊特希澤7月公布新一輪關稅清單時,加入了擋風玻璃水撥、泵把、排氣管消音器和座椅等汽車配件,試圖以此打擊中國出口。

可是,美國7月向中國進口的氣缸墊片和點火電線加徵關稅後,已衝擊了雙方不少中小企業。

中國有生產LED車燈的公司表示,部分美國買家擔心其貨品受下一輪關稅影響,已要求他們盡早交貨。在新一輪關稅落實後,客戶很可能會求減價,加上原材料價格上漲,會令他們難以銷售貨品。

美國AutoZone和Advance Auto Parts等多間汽車配件零售商過往都依靠從中國入口廉價貨品,其中Hopkins Manufacturing更與45間中國工廠有合作關係,他們花了多年才可與供應商建立穩定的品質調控和供貨時間,合作關係難以代替,現在卻要考慮改用台灣等地的供應商,相信對業務有一定影響。

撰文 : 伍啟衛

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